Een stukje groen voor ontspanning, of een bedreiging voor je dagelijkse fietstocht?
Het Brugse stadsbestuur heeft geweigerd om een vergunning te verlenen aan projectontwikkelaar Sea Coast Group voor een kampeerterrein met maar liefst 245 plaatsen langs de Blankenbergse Dijk. Dit plan, gelegen in de recreatiezone bij de Sint-Pietersplas, zou een welkome uitbreiding zijn voor de toeristische sector, die al jaren smeekt om meer kampeerplekken in Brugge. Maar er is een probleem: het verkeer.
De komst van de camping zou volgens de stad het verkeer in de buurt flink doen toenemen, waardoor de veiligheid van fietsers in gevaar komt. De Blankenbergse Dijk is namelijk ook een belangrijke fietsas, en een toename van auto’s kan het voor zowel kinderen als volwassenen lastig maken om veilig de weg te delen. Is dat wat we willen, meer auto’s op wegen die juist voor ontspanning en veiligheid moeten zorgen?
Weg met het bikepark, maar wat dan wel?
De projectontwikkelaar heeft al een concessie gedaan door een eerder gepland bikepark uit het ontwerp te schrappen, en zelfs te beloven een fietsstalling met een haag af te schermen. Ondanks deze aanpassingen heeft de stad toch “nee” gezegd. Waarom? Omdat het mobiliteitsprobleem niet volledig opgelost lijkt te worden. Hoe zou jij je voelen als je dagelijks langs deze route fietst en ineens geconfronteerd wordt met rijen auto’s?
Naast de verkeersdrukte is er ook nog het vraagstuk van milieu en waterbeheer. De zone waar de camping gepland staat, heeft te maken met overstromingsgevoeligheid en een gebrek aan voldoende regenwaterbuffering, volgens sommige experts.
Wat vinden de buurtbewoners eigenlijk?
Veel mensen in de buurt hebben bezwaar ingediend tegen de komst van de camping, maar laten we even eerlijk zijn: een recreatiezone is er om mensen te laten genieten van de natuur. Dus waarom zou een camping niet passen? Natuurlijk is het belangrijk dat je rustig kunt blijven fietsen en dat de natuur niet aangetast wordt. Maar we willen toch ook dat meer mensen kunnen genieten van de ruimte rond de Sint-Pietersplas?
Wat gebeurt er nu?
De projectontwikkelaar heeft nog tijd om in beroep te gaan en geeft aan open te staan voor verdere aanpassingen om tegemoet te komen aan de eisen van de stad. Maar stel jezelf eens de vraag: hoe belangrijk is het voor jou dat er een balans wordt gevonden tussen recreatie en verkeersveiligheid? Wil je meer toeristen in je buurt, of houd je liever vast aan de rust en de groene fietsroutes?
Het stadsbestuur staat voor een moeilijke keuze: meer toeristen aantrekken met bijkomende faciliteiten, of de focus leggen op de bescherming van de leefbaarheid voor de inwoners en de verkeersveiligheid?
Wat vind jij?
Dit is zeer jammer en typisch voor de Vlaamse “stilstand” … De plas is een recreatiezone en de camping zou een welkome uitbreiding zijn. Leer toch eens recreatief en functioneel samenleven. Bezwaar hier, bezwaar daar, not in my backyard, … Er kan niets meer gerealiseerd worden. Een camping is geen plaats waar auto’s racen, integendeel, de toegangsweg naar de camping is een KORT stukje en daarna hebben de fietsers weer het heelal voor zich, over de brug en verder … Wat is toch het probleem? En … ook vrij kortzichtig van stadsbestuur
Beste mensen, ik wil toch even verduidelijken aan het stadsbestuur of ruimtelijke ordening , zijn het enkel camperplaatsen of combinatie camping en camperplaatsen .Ik ben zelf een verwoed camper mens -Wij gaan enkel op camperplaatsen staan met wat comfort erbij -zijnde :lozing vuil water -vullen met proper drinkbaar water – toilet vidange – en een ruime plaats met wat gras erbij – en je kan gemakkelijk voorwaarden opleggen wat mag en niet – ik reis de wereld rond en kom op heel veel plaatsen – kamperen is van de natuur en vrijheid genieten en veel kunnen fietsen – dit zou een ideale plaats zijn om naar het toeristische centrum van Brugge te fietsen en niet alleen dat – ook Damme enz…De camper liefhebbers zijn heel opgevoede mensen -er zijn ook een aantal niet -maar daar kan je voorwaarden opleggen met vriendelijke Scherrens Johan uit Varsenare