Van woensdagavond 21.00 uur tot donderdagochtend 05.00 uur, was de tunnel onder ’t Zand afgesloten voor noodzakelijke onderhoudswerken. De werkzaamheden werden in twee fasen uitgevoerd: eerst in de richting van de Bloedput en daarna richting het station. Gedurende de nacht kon telkens slechts één uitrit van de ondergrondse parking gebruikt worden. Automobilisten maakten gebruik van een bovengrondse omleiding via de Vrijdagmarkt.
Cruciale verkeersader in Brugge
De tunnel ’t Zand speelt een belangrijke rol in de verkeersdoorstroming van Brugge. Als onderdeel van de kleine ring (R30) zorgt de tunnel voor een efficiënte verbinding onder het bekende plein ’t Zand. De ondergrondse parkeergarage, die ruimte biedt aan 1435 voertuigen, is een onmisbare faciliteit voor bezoekers en inwoners.
Een stukje geschiedenis
De aanleg van de tunnel en de bijhorende parkeergarage begon in 1978 en werd voltooid in 1982. De totale kostprijs bedroeg 379 miljoen Belgische frank, omgerekend ongeveer € 9,4 miljoen. De tunnel werd officieel geopend op 30 september 1982 door toenmalig burgemeester Frank Van Acker, die de verwezenlijking van dit project plechtig markeerde.
Dankzij de recente onderhoudswerken blijft de tunnel ’t Zand een veilige en duurzame verkeersader in het hart van Brugge.
