Inwoners Konden Bezwaren Indienen

Tot donderdag 4 juli hadden de inwoners van Zeebrugge, Zwankendamme en Lissewege de mogelijkheid om hun bezwaren te uiten tegen het ontwerp van het projectbesluit voor de nieuwe zeesluis. Dit proces, bedoeld om publieke participatie te bevorderen, liet zien dat de betrokkenheid en zorgen van de lokale bevolking veel groter zijn dan aanvankelijk werd erkend.

Verzet Groter dan Verwacht

Aanvankelijk leek het verzet tegen de plannen beperkt. Een woordvoerster van Mobiliteit en Openbare Werken Vlaanderen gaf aan dat slechts drie gezinnen bezwaar hadden aangetekend en dat er verder een breed draagvlak was bij de bevolking. Echter, de actiegroep Zeebrugge Onder Druk beweert dat dit een ernstige onderschatting is. Volgens hen zijn er veel meer bezwaarschriften ingediend, wat wijst op een breed gedragen onvrede over de plannen.

Bezwaren tegen de Locatie

ZOD en Groen vzw zijn niet tegen de bouw van een nieuwe zeesluis, maar verzetten zich tegen de Visart-locatie. Deze locatie, aanvankelijk als goedkoopste optie gepresenteerd, blijkt nu duurder te zijn dan het Verbindingsdok. Bovendien zijn de negatieve effecten voor de omliggende gebieden aanzienlijk en onderschat.

Impact op Zwankendamme en Lissewege

Het besluit om de locatie zuidelijker te verplaatsen, om tegemoet te komen aan de bezwaren van de jachtclub, heeft als gevolg dat nu ook Zwankendamme en Lissewege de impact zullen voelen. Dit lijkt een besluit te zijn dat genomen is zonder voldoende overleg met de betrokken inwoners, wat bijdraagt aan de onvrede en het gevoel dat er met hun belangen wordt gesjoemeld.

Drie Hoofdargumenten tegen de Visart-locatie

Erik Ver Eecke, voorzitter van Groen vzw, benoemt drie belangrijke argumenten tegen de geplande locatie bij de oude Visart-sluis: de nautische bereikbaarheid, de leefbaarheid van het dorp en de bedreiging voor de Dudzeelse Polder.

Nautische Bereikbaarheid

Uit een eerdere revitaliseringsstudie blijkt dat het Visart-alternatief slecht scoort op nautisch vlak. De voorgestelde NW-ZO verbinding om storende eb- en vloedstromingen te vermijden, lost de tijdsproblemen bij het varen door de voorhaven niet op. Dit leidt tot langere wachttijden en hogere kosten voor de rederijen, wat de economische voordelen van de nieuwe sluis ernstig ondermijnt.

Leefbaarheid van het Dorp

De geplande locatie zal het dorp afscheiden van de stationswijk, met beperkte onteigeningen naast de sluis. Echter, buurtbewoners zijn zeer ontevreden. De vrijwillige opkoopregeling biedt geen voldoende compensatie, en huizen in de omgeving verkopen tegen een aanvaardbare prijs blijkt moeilijk. De bewoners die willen blijven, vrezen dat de hinder hun woonbuurt ernstig zal aantasten, wat leidt tot een verslechterde leefkwaliteit.

Bedreiging voor de Dudzeelse Polder

De voorziene verbreding van het Boudewijnkanaal van Lissewege tot aan de A11 vormt op langere termijn een bedreiging voor de natuur in de Dudzeelse Polder. Dit waardevolle natuurgebied dreigt ernstig aangetast te worden, wat een onverantwoordelijke milieuschade zou zijn.

Reactie van de Burgemeester en Groen

Burgemeester Dirk De fauw heeft in april de tegenstanders van de nieuwe Visart-sluis opgeroepen om geen stokken in de wielen te steken tijdens het openbaar onderzoek. Hij benadrukt het belang van de zeesluis voor de economische ontwikkeling van de regio en stelt dat verdere vertragingen schadelijk kunnen zijn voor Zeebrugge. De burgemeester wijst erop dat alle mogelijke locaties grondig onderzocht zijn en dat de Visart-locatie de meest haalbare optie blijft ondanks de hogere kosten.

Ons gedacht…

De discussie over de nieuwe zeesluis in Zeebrugge toont aan dat er een ernstige discrepantie is tussen de economische belangen en de leefkwaliteit van de inwoners. Terwijl de noodzaak voor een nieuwe zeesluis duidelijk is, mogen de zorgen van de lokale bevolking niet genegeerd worden. De argumenten van Groen vzw en Zeebrugge Onder Druk zijn valide en verdienen een grondige heroverweging. Het is onaanvaardbaar dat grote infrastructuurprojecten doorgedrukt worden zonder voldoende rekening te houden met de ecologische en sociale impact. Enkel door een evenwicht te vinden tussen economische voordelen en de bescherming van onze leefomgeving, kunnen we tot een oplossing komen die duurzaam en rechtvaardig is.