De Katelijnestraat in Brugge is een geliefde trekpleister, maar de drukte begint zijn tol te eisen. Vlaams parlementslid Annick Lambrecht (Vooruit) trekt aan de alarmbel: er moet dringend een fietsstrook komen om de veiligheid en leefbaarheid in deze populaire straat te garanderen.
Brugge onder druk: tijd voor verandering?
Brugge is alom bekend voor zijn pittoreske straatjes en historische charme, maar de idyllische sfeer komt steeds meer onder druk te staan door de massale toestroom van toeristen. Zeker in de Katelijnestraat, een van de drukste straten van de stad, leidt de mix van fietsers en voetgangers vaak tot gevaarlijke situaties. Volgens Annick Lambrecht is de maat vol: “De huidige situatie is onhoudbaar. We moeten dringend iets doen om fietsers en voetgangers veilig van elkaar te scheiden.”
Lambrecht, die eerder al dienst deed als mobiliteitsschepen, pleit voor de invoering van een fietsstrook in de Katelijnestraat. Ze wijst erop dat Brugge deze zomer zelfs drukker was dan Barcelona, als je het aantal toeristen afzet tegen het aantal inwoners. “Ik vraag al twee jaar om een fietsstrook van één meter breed, zodat zowel fietsers als voetgangers zorgeloos van Brugge kunnen genieten,” aldus Lambrecht.
Proefproject als stap naar een leefbaarder Brugge
Het idee van Lambrecht is niet nieuw, maar krijgt steeds meer steun. “Waarom niet starten met een goed uitgewerkt proefproject? De dienst mobiliteit zou dit eenvoudig kunnen opzetten. Daarnaast zijn er andere mogelijke maatregelen die we kunnen overwegen, zoals markeringen op de grond of duidelijke signalisatie voor zowel fietsers als voetgangers,” zegt Lambrecht.
Ze wijst ook op het succes van andere projecten in de stad, zoals de passantenbrug naar Sint-Michiels, waar duidelijke markeringen en infrastructuur zorgen voor een natuurlijke scheiding tussen fietsers en voetgangers. Volgens Lambrecht is een combinatie van infrastructuur en sensibilisering noodzakelijk. “Stadswachten kunnen een belangrijke rol spelen bij het sensibiliseren van toeristen en inwoners. Als gidsen hun groepen al zouden wijzen op de regels, zouden we al een heel eind komen.”
Tegenstand en het belang van actie
Ondanks de toenemende druk en de duidelijke voordelen van een scheiding tussen voetgangers en fietsers, blijft het stadsbestuur terughoudend. Lambrecht begrijpt de aarzeling, maar benadrukt dat niets doen geen optie is: “Er zijn mensen die niet meer durven fietsen door de drukte, en voetgangers die zich onveilig voelen. Dit is simpelweg onacceptabel.”
De stad heeft recentelijk wel kleine bordjes geplaatst met omleidingen voor fietsers, maar volgens Lambrecht is dit slechts een pleister op de wonde. “Een proefproject voor een fietsstrook kan al een grote stap in de goede richting zijn. Laten we het gewoon proberen en zien hoe het uitpakt.”
