De recente burgerbevraging “Brugge Kiest”, georganiseerd door een West-Vlaams marketingbureau in opdracht van de Brugse cd&v, heeft duidelijk gemaakt dat de inwoners van Brugge trots zijn op hun stad en vertrouwen hebben in het stadsbestuur. Deze bevraging, die vijf maanden voor de verkiezingen plaatsvond en drie weken duurde, bevestigde de bevindingen van de Vlaamse Gemeente-Stadsmonitor eerder dit jaar.
Hoge tevredenheid en vertrouwen
Burgemeester Dirk De fauw reageerde verheugd op de resultaten van de bevraging. “Het doet uitermate deugd om te zien dat ook de meest actuele bevraging de resultaten van de Vlaamse Gemeente-Stadsmonitor bevestigt,” verklaarde hij. Uit de bevraging blijkt dat 94,7% van de respondenten graag in Brugge woont, een lichte stijging ten opzichte van de 93% in de Gemeente-Stadsmonitor. Het vertrouwen in het stadsbestuur steeg zelfs van 41,7% naar 57,4%, wat De fauw beschouwt als een enorme opsteker.
Daarnaast voelt 81,6% van de Bruggelingen zich veilig in hun stad, en 61,1% is tevreden over het beleid van de huidige burgemeester. Dit toont aan dat het stadsbestuur goed bezig is en dat de inwoners dit waarderen.
Belangrijke aandachtspunten voor de toekomst
De bevraging bracht echter ook enkele aandachtspunten naar voren die het stadsbestuur in de komende jaren zal moeten aanpakken. Een van de belangrijkste zorgen van de inwoners is de staat van de fiets- en voetpaden. Comfortabele en veilige infrastructuur voor voetgangers en fietsers blijft een topprioriteit. Daarnaast pleit 73,6% van de Bruggelingen voor een groter aanbod aan betaalbare woningen. In dit kader wil het stadsbestuur zelf de regie in handen nemen bij nieuwe projecten zoals de site Liantis en de militaire kazerne in St-Kruis, om zo voldoende betaalbare woningen en groene zones te garanderen.
Parkeren in de binnenstad: Een nieuw beleid
Het parkeerbeleid in de binnenstad is een ander heet hangijzer. De burgemeester lichtte het nieuwe voorstel toe: bovengrondse parkeerplaatsen zullen voorbehouden worden voor bewoners en vergunninghouders, terwijl toeristen hun wagens moeten parkeren in de grote parkings aan het Station of ’t Zand. Daarnaast wordt het aantal shop-and-goplaatsen uitgebreid en worden er meer parkeerplaatsen voor personen met een beperking voorzien.
Verkeersvrij en verkeersluw: de toekomst van de binnenstad
Het autoluw maken van de Brugse binnenstad blijft een belangrijk speerpunt. Door het afsluiten van de Steenstraat is er minder verkeer in de omliggende straten zoals de Wollestraat en de Rozenhoedkaai. Dit beleid wordt verdergezet en uitgebreid naar andere delen van de stad. De burgemeester benadrukt dat dit geleidelijk en in overleg met de inwoners zal gebeuren om de leefbaarheid en aantrekkelijkheid van de stad te verbeteren.
Uitdagingen voor de toekomst
Tot slot zien de Bruggelingen enkele grote uitdagingen op het vlak van gezondheidszorg en het behouden van jonge mensen in de stad. Er moet voldoende personeel zijn in de gezondheidszorg om aan de behoeften van de inwoners te voldoen, en de stad moet aantrekkelijk blijven voor jonge mensen om wegtrek te voorkomen.
