Brugge, Roeselare en Knokke-Heist testen mobiele sensoren

Brugge, Roeselare en Knokke-Heist zetten met mobiele sensoren een nieuwe stap in het slimmer beheren van hun openbaar domein.

Sensoren meten tijdens gewone rondes

De drie besturen werken samen aan een nieuwe generatie Mobile Sensor Units, compacte toestellen die op voertuigen kunnen worden geplaatst. Terwijl medewerkers hun gewone ronde doen, verzamelen die sensoren gegevens over het openbaar domein.

Daarvoor zijn geen extra ritten of extra personeelsinzet nodig. De data worden automatisch verwerkt en gedeeld via het bestaande Smart City Dataplatform.

De ontwikkeling van de sensor, de datastromen en de machine learning- en AI-algoritmes gebeurde samen met partners en leveranciers zoals Cronos, Skyline Communications, Urban Sense en Quicksand.

Antwoord op duurdere en minder precieze aanpak

Met het project willen de steden af van de beperkingen van het vroegere systeem van Bpost. Dat had volgens de betrokken besturen problemen met locatiebepaling en datakwaliteit en was tegelijk duur in gebruik.

De nieuwe units moeten precies werken en tegelijk betaalbaar blijven. Daardoor kunnen ze op veel voertuigen worden ingezet.

Schepen Matthijs Samyn uit Roeselare zegt dat het project toont dat slimme technologie niet altijd duur of complex hoeft te zijn. Volgens hem houden de steden door zelf te ontwikkelen samen met partners de kost laag en de kwaliteit hoog.

De data stromen via hetzelfde Smart City Dataplatform waarmee Brugge en Roeselare in 2022 een internationale award wonnen in Barcelona. Voor Knokke-Heist noemt schepen Piet De Groote (JA!) het project een voorbeeld van hoe steden hun expertise kunnen bundelen om samen één schaalbare oplossing uit te werken.

Verkeersborden zijn de eerste test

De eerste toepassing van het systeem is de monitoring van verkeersborden. De technologie kan automatisch schade, vandalisme, ontbrekende borden en vervuilde borden detecteren.

Daardoor krijgen diensten een actueel overzicht en kunnen wegenploegen sneller en gerichter ingrijpen. In Brugge verrijkt dat tegelijk de databank Signalisatie Vlaanderen met meer dan 20.000 opstelpunten.

Schepen Pieter Marechal zegt dat de integratie van de mobiele sensoren in bestaande rondes datagedreven beheer van het openbaar domein concreet en haalbaar maakt. Schepen Franky Demon benadrukt dat de technologie niet alleen het beheer efficiënter maakt, maar ook de verkeersveiligheid verhoogt en wijken proper helpt houden.

Ook inzetbaar voor andere stadsobjecten

Het systeem is niet beperkt tot verkeersborden. Omdat het werkt met modellen die eenvoudig kunnen worden opgeladen, kan het later ook andere objecten herkennen, van putdeksels tot straatmeubilair.

Het project zit nog in een prototypefase. Toch noemen de drie besturen de eerste resultaten al veelbelovend.

Samenwerking moet model opleveren voor andere steden

De samenwerking tussen Brugge, Roeselare en Knokke-Heist is opvallend omdat de drie besturen met dezelfde uitdaging zitten: een groot openbaar domein beheren zonder grote extra personeelsinzet.

Met Roeselare als trekker en Brugge en Knokke-Heist als co-creatoren willen de steden een schaalbaar model bouwen dat later ook door andere steden kan worden gebruikt.