Zeebrugge heeft opnieuw zijn status als diepzeehaven aan de Noordzee bevestigd. Vandaag meerde de Ever Greet, een gigantisch containerschip, succesvol aan in de West-Vlaamse haven.
Uitdagingen en Teamwork
De kustloodsen van het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) begeleidden de Ever Greet vanaf de Wandelaar, de varende loodspost op de Noordzee. Hierbij moesten ze rekening houden met diverse factoren zoals het tij-venster en de stroming. De laatste aanloopgeul naar de havenhoofden van Zeebrugge, bekend als het ‘Pas van Zand’, is slechts 300 meter breed, terwijl het schip 59 meter breed en 399 meter lang is. Vanwege de grootte en diepgang van de Ever Greet, werden twee kustloodsen van de hoogste categorie toegewezen.
Technische Voorbereidingen
Het binnenleiden van een schip met zo’n diepgang vereist een nauwkeurige voorbereiding en samenwerking. Het Technisch Comité Zeebrugge speelde een cruciale rol in het voorbereiden en begeleiden van het binnenvaren vanuit de radartoren van Zeebrugge. De huidige generatie van Ultra Large Container Ships (ULCS), zoals de Ever Greet, kunnen tot 400 meter lang zijn en tot 20.160 TEU vervoeren, met een maximale diepgang van 16m35.
Toekomst van Port of Antwerp-Bruges
Recentelijk werd de maximale diepgang in Antwerpen verhoogd tot 16 meter. Begin dit jaar was de MSC Aurora het eerste schip dat met deze diepgang de Antwerpse haven binnenvoer onder het reguliere toelatingsbeleid, na een succesvolle doortocht op de Westerschelde. Dit was een belangrijke stap voor Port of Antwerp-Bruges, waarvoor drie jaar voorbereiding nodig was door verschillende partners zoals MDK, de Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit en de rederijen. Ook scheepsagenten, sleepdiensten, containerdiensten en bootsmensen spelen een essentiële rol in deze keten.
Over Port of Antwerp-Bruges
Met een jaarlijkse doorvoer van 271 miljoen ton is Port of Antwerp-Bruges een belangrijk knooppunt in de wereldwijde handel en industrie. De haven is essentieel voor de afhandeling van containers, stukgoed en voertuigen. Het is de thuisbasis van 1.400 bedrijven en herbergt de grootste geïntegreerde chemische cluster in Europa. De haven zorgt direct en indirect voor 164.000 banen en genereert een toegevoegde waarde van 21 miljard euro.
Port of Antwerp-Bruges streeft ernaar de eerste wereldhaven te worden die economie, mens en klimaat verzoent. De haven wil haar groeitraject duurzaam voortzetten en haar unieke positie als logistiek, maritiem en industrieel platform gebruiken om de transitie naar een circulaire en koolstofarme economie te leiden. Samen met de havengemeenschap, klanten en andere partners zoekt de haven actief naar innovatieve oplossingen voor een duurzame toekomst.
