HomeKnokke-HeistParkeren in Knokke-Heist: Het grote drama van 2025 (of gewoon een maandagavond)

Parkeren in Knokke-Heist: Het grote drama van 2025 (of gewoon een maandagavond)

In onze krant geplaatst op:

Beste inwoners, tweede verblijvers, digitale klagers en experten in parkeerbeleid met een Facebook-profiel:
Laat ons even samenkomen in deze heilige ruimte van lokaal digitaal nieuws, waar het toetsenbord luid is en de nuance ver te zoeken.

Na amper vier maanden nieuw gemeentebestuur is het zover. De grote volksopstand is begonnen. Niet over gezondheid, veiligheid of betaalbaar wonen – nee nee, over het allergrootste onrecht van onze tijd: ik moest gisteren 11 minuten zoeken naar een parkeerplaats en stond daarna nog 800 meter van mijn huis. Gedenkwaardige dag. Zelden is de democratie zo geschonden.

Maar laten we dit helder stellen: nee, je krijgt geen privé-parkeerplaats voor je voordeur inbegrepen bij je domicilie. En nee, het gemeentebestuur heeft geen magische parkeerfee aangesteld die ’s nachts extra plekken tovert. Ook al willen sommigen dat geloven.

Wat mensen lijken te vergeten: besturen is geen Deliveroo-opdracht. Een gemeentelijk parkeerplan opstellen, afstemmen met hogere overheden, vergunningen aanvragen (voor eigen gronden nota bene!), overleg met politie, met mobiliteitsexperts, met bewoners én toeristische diensten… dat kost tijd. En geloof me, tijd is net iets waar een nieuwe ploeg chronisch een tekort aan heeft, zeker als je tegelijk het gevoel hebt dat Facebook op dag 120 al “Falen!!1” schreeuwt.

En dan zijn er de opmerkingen:
– “Waarom geven ze nog vergunningen voor appartementen zonder garage?” Omdat, lieve mensen, ook gemeentebesturen vastzitten aan Vlaamse regelgeving en procedures die trager gaan dan een slak met een burn-out.
– “In Sluis kan het wel!” Jazeker, daar heet men ook Sluis, niet Knokke-Heist. Vergelijkingen zijn makkelijk, maar context is een ambetant beestje.

We willen ook even herinneren: de rol van kritiek ligt bij de oppositie. Daarvoor zijn ze verkozen. Zij kennen de dossiers, de traagheid, de wettelijke jungle. En wanneer zij kritiek hebben – gefundeerd en onderbouwd – dan draagt dat bij tot de vooruitgang. Wat niet bijdraagt? Passief-agressieve Facebookpostings die schreeuwen om oplossingen die even realistisch zijn als een unicorn met een parkeerschijf.

Dus, een vriendelijk verzoek van deze hoofdredacteur: geef het bestuur tijd. Geef jezelf rust. En als je echt iets wil veranderen?
Stel een vraag. Dien een voorstel in. Ga in dialoog. Of beter nog: parkeer je frustratie even verderop.

Er is plaats zat. Misschien niet voor je deur. Maar wel in je hoofd.

Met vriendelijke doch licht sarcastische groet,

4 REACTIES

  1. klopt wat men schrijft;er zijn landen dat als je een auto hebt of koopt dit niet kan zonder dat je ook een garage hebt….natuurlijk niet zoals in mijn straat waar de garage dient als was kot of depot en de auto’s allen buiten staan en ja misschien moet in elke drukke straat ook één gebouw staan waar men kan parkeren en stationeren,natuurlijk betalend

  2. We waren maandag in Knokke, paasvakantie en mooi weer. We parkeerden in de Elizabetlaan, vlakbij het Casino, groene zone. Bij vrienden op bezoek, daarna lekkere lunch in een gekend restaurant in de buurt, slechts 39.5 EUR per persoon voor drie gangen. We betaalden voor meer dan 5 uur parkeren maar 12 EUR. Je hoort ons niet klagen. We hadden kunnen aan CC Scharpoord parkeren, gratis, blauwe zone, wel een dikke kilometer stappen. En dikke stress om binnen de 4 uur toegelaten parkeertijd te blijven. Geef die meiden en jongens van het gemeentebestuur inderdaad wat tijd, en kom niet naar Knokke op topdagen met topweer.

  3. Als er wel iets is dat goed geregeld is in Knokke-Heist is het wel de parkeerproblematiek. Die is wel wat ingewikkeld, ook voor inwoners, met die groene, blauwe, oranje en rode zones, maar het werkt. In een gemeente zoals de onze is het kanaliseren van de onregelmatige toevloed aan auto’s geen sinecure. Als inwoner ben ik nochtans super tevreden. Je gebruikt je fiets, elektrisch karretje of je auto in functie van het weer, de afstand en wie of wat je moet vervoeren. Nooit een parkingprobleem gehad dank zij de zones en de “30 minuten” staanplaatsen in de drukke winkelstraten. Gewoon top. Vergelijk met Brussel of andere Vlaamse steden waar ze de auto systematisch saboteren: Ze jagen de mensen met koopkracht weg en de centra worden vuile getto’s waar drugs en dronkenschap heersen. Leuke restaurantjes worden vervangen door pita-bars en mooie winkels door nacht- en duistere telefoonwinkels. Laat Knokke-Heist maar voortdoen als uitzondering op deze destructieve tendens en onze kwaliteit aan winkels, horeca en inwoners behouden. En is het wat te druk ? Ach ja, dat gebeurt slechts tijdens bepaalde vakantieperiodes en daar kunnen we als badstad toch mee leven. Dat is een teken van succes.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Meer van dat...

Een strijd van jaren, nu toch beslist

De woontoren aan de Zeedijk mag eindelijk komen. Maar niet iedereen in Blankenberge is blij. Lees de reacties van voor- en tegenstanders.

NMBS krijgt tik op de vingers: miljoenendeal met Spaanse treinbouwer op de helling

NMBS mag voorlopig geen contract sluiten met Spaanse treinbouwer CAF. Rechter vindt dat er geen eerlijk spel is gespeeld.

Ze kreeg een doodsvonnis, maar blijft stralen met kleurige lapjes

Een jonge vrouw met botkanker inspireert met haar lapjesboom in Blankenberge. Haar boodschap? Leef nú en wees lief.