Het was weer zover op 1 mei. Zon, een vrije dag en… de kust die uit haar voegen barstte. Je kon er bijna over de hoofden lopen in Knokke-Heist, Blankenberge en De Panne. Maar terwijl duizenden mensen genieten van hun plezier op de dijk, worstelt de politie met een schrijnend tekort aan mankracht.
Tijdens de provincieraad liet West-Vlaams gouverneur Carl Decaluwé er vandaag geen twijfel over bestaan: hij wil meer federale steun. “Bij risicovolle voetbalmatchen staan er honderden agenten klaar. Maar op piekdagen aan de kust? Dan is het zoeken naar versterking,” zei hij. En hij heeft een punt.
Waarom zijn treinen vol, maar de agenten schaars?
Provincieraadslid Kurt Himpe uit Izegem stelde duidelijke vragen. Hij wees op de massa volk die toestroomt in kustgemeenten met een station. “Moeten we wel blijven extra treinen inzetten als we de veiligheid niet mee opschalen?” Een prangende vraag, want het antwoord van de gouverneur was even frustrerend als eerlijk: voorstellen aan NMBS vallen vaak in dovemansoren.
Herken je het? Je stapt op de trein met je kinderen, op weg naar een leuke dag aan zee. Maar zodra je uit het station stapt, zit je in een menigte waar niemand nog het overzicht heeft. En als er dan iets misloopt… wie helpt je dan?
Barometer of bluf?
Er bestaat een druktebarometer. Klinkt goed, toch? Maar wie gebruikt dat echt? Gouverneur Decaluwé benadrukte dat hij geen verplichting wil, maar wel meer aandacht voor dat hulpmiddel. Provincieraadslid Himpe vergeleek het met een online druktemeter van een winkel: handig, maar enkel als mensen het ook effectief checken.
De vraag blijft: zijn we niet gewoon met z’n allen blind aan het afstormen op de kust, zonder plan?
Wat moet er dan gebeuren?
Meer federale politie op piekmomenten. Een duidelijke communicatie over drukte. En vooral: samenwerking met NMBS, Vlaams Verkeerscentrum én de kustgemeenten. Maar tot dat gebeurt, blijft het behelpen.
En jij? Wat denk jij als je op een zomerdag in die overvolle trein naar Blankenberge zit? Heb je je al eens onveilig gevoeld? Laat het weten. Want alleen als we onze stem laten horen, komt er misschien écht verandering.
Het zijn niet de treinen die voor overlast zorgen, maar wel de Renaultjes met Franse nummerplaten. Zij parkeren overal fout en de politie doet niets. Laat 50 takelwagens komen uit Brussel en breng die wagens systematisch naar het Walletje. Ze zullen niet meer terugkomen wanneer ze 350 euro takelkost plus 150 euro boete zullen moeten betalen hoor, zonder de rit naar het Walletje te rekenen. Het wordt tijd dat er echte maatregelen worden genomen. Anders gaat onze gemeente snel de gevolgen voelen. Het gaat trouwens maar om enkele dagen of weken per jaar dus laat ons het geheel niet overdrijven.