In Knokke-Heist hangt er al een jaar een trajectcontrole op de Westkapellestraat, tussen de Nieuwstraat en de Hulststraat. Misschien heb jij er je voet al wat lichter gehouden? Want wie daar sneller dan 70 km per uur rijdt, krijgt onherroepelijk een boete.
Hoe werkt zo’n trajectcontrole?
Eenvoudig: twee camera’s meten je gemiddelde snelheid. Rij je te snel, dan krijg je post uit Gent. Daar verwerkt het Gewestelijk Verwerkingscentrum (GVC) alle snelheidsovertredingen. De gemeente zelf zit daar niet tussen.
Werkt het ook echt?
Gemeenteraadslid Philip Claeys (Vlaams Belang) vroeg zich dat luidop af tijdens de gemeenteraad. Hij wil weten of die controle de straat veiliger heeft gemaakt. “Meten is weten,” zei hij. En burgemeester Cathy Coudyser (Inzicht) gaf hem gelijk: “Ook wij wachten op de cijfers van het GVC.”
Ze belooft een grondige evaluatie zodra de data beschikbaar zijn.
Twee nieuwe trajectcontroles op komst
Vanaf mei komen er nog twee extra controles bij:
- op de Heistlaan
- op de Dudzelestraat
Net zoals op de Westkapellestraat worden ook deze gegevens verwerkt in Gent. In sommige steden doet de gemeente dat zelf via GAS-boetes, maar in Knokke-Heist gaat het om een centrale inning omdat de camera’s op gewestwegen staan.
Wat betekent dit voor jou?
Meer controle betekent: meer kans op boetes. Maar ook: meer veiligheid. Want wie trager rijdt, maakt minder kans op een ongeval. Toch? Al blijft het natuurlijk afwachten of dat in de praktijk ook zo blijkt. In het publiek waren er ook vragen om camera’s te plaatsen langs de Natiënlaan.
Wat vind jij van al die nieuwe controles? Voel jij je veiliger? Of krijg je er stress van? Laat het ons weten!
Er mogen van mij zeker meer trajectcontroles in Knokke-Heist komen en zeker op de Natiënlaan
De betutteling gaat altijd maar verder. Typisch NV-A van Weyts. Regeltjes, regeltjes, regeltjes. Waar eindigt dat ? Snelheidsbeperkingen van 30 of 50 km per uur hebben voor gevolg dat je niet meer naar de weg kijkt maar enkel op je dashboard. Op gevaarlijke plaatsen ben je beter met verhogingen van de weg of bloembakken. Maar ja, dat brengt niets op he.
geldboetes is geen oplossing want je geeft een boete aan het hele gezin van de bestuurder dit is heel a-sociaal….als je de bestuurder wenst te berispen of straffen werkt dan met een puntensysteem en ontneemt zijn rijbewijs gedurende een periode maar straft toch niet het gezin van de bestuurder..of is het gewoon een meer tax om de putten te vullen . als je iets doet om de maatschappij te beschermen moet je dit niet doen door onschuldigen te straffen als eerste stap!! sorry gemeentebestuur..500€ minder op een maand is voor sommige gezinnen een drama
Geen probleem met trajectcontrole, maar zorg wel voor realistische snelheden . 4 rijstroken-wegen zoals Elisabethlaan en Natienlaan mogen gerust tegen 70 km/uur ipv 50 km/uur…
en in de centrumstraten 30 km/uur.