Knokke-Heist kreunde vandaag onder de hitte. En met de hitte kwam ook het aangepaste Hitte- en mobiliteitsplan. Voor het eerst dit jaar ging het tijdelijk ook “echt” van kracht. Alles verliep vlot, zeggen de burgemeester en politie. Maar ze blijven lessen trekken. Vooral gewezen schepen Antoine Geerinckx (Gemeentebelangen) laat zich intussen scherp uit. En hij spaart de kritiek niet.
Alleen wie er moest zijn, mocht er zijn
De bedoeling van het plan was simpel: geen overbodige auto’s in het centrum. Enkel plaatselijk verkeer mocht door. Bewoners, handelaars en bezoekers moesten zoveel mogelijk te voet of met de fiets komen. En weet je wat? Dat lukte verrassend goed.
Het verkeer bleef beheersbaar. Er was geen chaos. Veel mensen kozen bewust voor de fiets. De politie kon het plan zelfs al om 15 uur opheffen. Ouders konden hun kinderen gewoon ophalen na school. Iedereen content? Niet helemaal…
“Dit is hoe het niet moet”, zegt oppositie
Vanuit oppositiepartijen zoals Vlaams Belang, Vooruit en Groen kwam voorlopig geen reactie. Maar Antoine Geerinckx, ex-schepen van de Gemeentebelangen, nam geen blad voor de mond.
Hij noemt het plan “zwak” en “rommelig”. En hij zegt: “Je laat eerst alle auto’s binnen, om ze dan weer terug te sturen. Dat veroorzaakt net de drukte die je wilde vermijden.” Volgens Geerinckx zorgen blokkades voor chaos, wildparkeren en stress voor hulpdiensten. Hij pleit voor ingrepen aan de rand van de gemeente, niet in het hart ervan. Dus nog verder buiten het centrum.
Van boetes tot tolheffing: zijn dit de oplossingen?
Geerinckx stelt voor om Knokke-Heist te laten erkennen als festivalzone. Zo kunnen er harde maatregelen komen: takeldiensten, privébewaking en hoge boetes. Wie zijn auto fout parkeert, zou dan tot 350 euro betalen om hem terug te krijgen.
Ook lanceerde hij het idee voor een tolsysteem, net zoals op Franse snelwegen. Inwoners krijgen een tolbakje. Dagtoeristen betalen per persoon. De opbrengst zou gaan naar onderhoud van wegen en hulpdiensten. Dit gaan we niet doen, klonk het meteen in onze reportage.
Wat vind jij van deze voorstellen?
Hitteplannen zijn nodig. Dat ziet iedereen. Maar de vraag blijft: hoe hou je het leefbaar voor bewoners én aantrekkelijk voor toeristen? De ene wil minder auto’s, de andere wil geen beperkingen. Hoe vind je daar de balans in?
Wat denk jij? Zijn blokkades aan de rand van Knokke-Heist een beter idee? Of moet het centrum nog strenger worden afgesloten bij tropische temperaturen?
Laat van je horen!
Het plan brengt iedereen in de war.Meer dan de helft van de inwoners zijn mensen van leeftijd of minder mobiel,hoe kunnen ze dan hun boodschappen doen,bij de ddokter of kiné geraken enz.Moet de oudere bevolking in Knokke-Heist boeten omdat het gemeentebestuur geen deftige maatregelen kan nemen.Mag familie of mogen vrienden dan niet meer op bezoek komen?Een echte schande is het ,terug naar af….
En of !!! testdag 2
Een vrij hectische afstraffing en maatregel op de tamelijk weinige hittedagen op een jaar en waar Knokke volledig in rep en roer voor staat , De badstad gaat zich toch weer niet belachelijk maken………….
Hier gaan de handelaars op termijn echt onder lijden !!!
Bussen van de Lijn stonden in de files , firma’s stonden aan te schuiven in de hitte , puur verlies voor de zelfstandigen op een weekdag. Enkele gastjes van vreemde origine stelden zich nog meer aan in de file , ze kregen aandacht.. Het zeer klein percentage die amok komt maken kan je eruit filteren met nummerplaatherkenning . Toch ?? En mocht er een invoeging tot betalen komen voor dagtoerisme zal dit plan bezoekers al zeker niet overtuigen om hun 2 a 3 km ver te laten stappen , mits er natuurlijk zoals in de steden om de 5 min. een bus is naar een leuke centrale locatie .Boetes en wegslepen blijft doeltreffend en werkt wat is de echte werkelijke reden dat dit moeizaam Kan?
Er is geen oplossing! , laat de boel vollopen en staan ze echt in de weg , wegslepen zoals vroeger , dikke boete en sleepkosten, verder genieten van de exotische sfeer in onzr top toeristische gemeente 🌞🌞🌞🌞
Het hitteplan is een goede zaak maar doe dat alsjeblieft aan de rand van Knokke.
Zet de vier belangrijkste toegangspunten tot Knokke-Heist af(Hazegras, rotonde aan mc Donalds, Heistlaan thv Hespekotje en van Zeebrugge naar Heist
En zo kan je je als Knokke-Heistenaar vrij bewegen in eigen gemeente
Wat wordt nu bereikt met het plan? We hebben het gisteren al gezien: het probleem verlegt zich naar Duinbergen en Heist.
Ik mag 6 weken geen auto rijden door operatie….met taxi naar ziekenhuis voor controle onderzoek. In de Natiën laan stonden we dan in de file. Zoals velen ommekeer en andere route. Daar merkten we de auto’s met Franse nummerplaten…. geparkeerd en iedereen met strandzak verder. Taxi viel ook duurder uit! Hoe en waar zijn we mee bezig?
doel is prima ;uitvoering komt inderdaad hopeloos over en is zeker geen verbetering op huidige situatie.wat wel heel goed is dat er overal wordt aangeduid waar men kan parkeren helaas wel telaat ..ze zijn al bijna in centrum onze toeristen en ja geen busjes om ze naar strand of winkelstraten te brengen….dus heel goed initiatief en er mag zeker nog aan gewerkt worden..wat heel normaal is met zo ingrijpend initiatief…en ja parking +busje moet wel zelf bedruipend zijn en geen kost !!
Twee vragen rond dit hitte-en moboliteitsplan vanuit het perspectief van personen met een beperking, al dan niet woonachtig in onze gemeente:
1. Kunnen alle personen met een beperking toch terecht binnen de stadskern om te parkeren? Met andere woorden: genieten zij van een uitzondering omwille van mindere mobiliteit?
2. Kunnen zij parkeren op gehandicaptenparkeerplaatsen met de EDC-kaart? (European Disability Card)
Dirk Schrauwen
Voorzitter Raad voor Personen met een Beperking Knokke-Heist