De herstellingen aan de Kustlaan Zeebrugge (N34) zijn voltooid, maar volgens middenstandsorganisatie KMO.partners gaat het om tijdelijk oplapwerk. De organisatie vraagt een duurzame aanpak van de Kustbaan, de toeristische verkeersas langs de Vlaamse kust.
Wegenwerken Kustlaan Zeebrugge onder vuur
Van 13 tot 17 oktober voerde het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wegenwerken aan de Kustlaan Zeebrugge uit. Het traject tussen de A. Ruzettelaan en de Baron de Maerelaan kreeg nieuw asfalt, over in totaal twee kilometer. De werken moesten het rijcomfort verbeteren, maar volgens KMO.partners gaat het niet om een duurzame heraanleg.
Voorsorteerstroken, voet- en fietspaden bleven buiten de werken. “Wie te voet of met de fiets onderweg is, waagt er letterlijk zijn leven,” zegt de organisatie. Ze hekelt dat de Kustbaan “meer lijkt op een Afrikaanse dorpsweg dan op een toeristische route aan zee.”
Kustbaan blijft pijnpunt voor mobiliteit en toerisme
Tijdens de werken werd het verkeer in twee fases omgeleid via onder meer de Brugse Steenweg, Vierwege en Lissewege. Fietsers konden blijven doorrijden, maar volgens lokale handelaars lost de nieuwe asfaltlaag het veiligheidsprobleem niet op.
KMO.partners pleit voor een grondige heraanleg van de volledige Kustbaan, met aandacht voor zachte weggebruikers, toerisme en lokale handel. “De Kustbaan is niet zomaar een verkeersweg, het is de ruggengraat van onze kust,” klinkt het.
Officiële reactie van AWV
Het Agentschap Wegen en Verkeer benadrukt dat het om onderhoudswerken ging. Grotere investeringen in Zeebrugge en Blankenberge maken volgens AWV deel uit van een toekomstig plan voor de Kustlaan Zeebrugge en de bredere Kustbaan. Maar liet in het midden wanneer die werken op de planning staan.
Meer lokaal nieuws over infrastructuur en mobiliteit vind je in ons dossier wegenwerken aan de kust en op de regiopagina Zeebrugge.
Heb jij beelden of ervaringen van deze werken? Deel ze met de redactie via redactie@lokaalnieuws.online.
