Op 3 juni gebeurde het: Knokke-Heist trok voor het eerst een streep door doorgaand verkeer op een warme dag. Tussen 12.30 en 15 uur ging het centrum tijdelijk op slot. Alleen wie écht iets te zoeken had in het centrum, mocht er nog in. Doel? Minder chaos op bloedhete zomerdagen.
Te voet of met de fiets? Geen probleem!
Misschien was jij erbij of hoorde je het passeren: op sommige punten stond politie, op andere enkel bordjes. Daar liep het soms mis. “Als er geen agent stond, reden veel bestuurders gewoon door,” gaf de gemeente toe. Herkenbaar?
Voor wie met de fiets of te voet kwam, veranderde er niets. Die mocht gewoon doorrijden of wandelen. Maar automobilisten kregen duidelijke regels, al was niet iedereen daarvan op de hoogte. Sommige straten misten signalisatie. Verwarring dus.
Hitte + file = frustratie
Je kent het wel: een snikhete dag, massa’s mensen willen naar het strand. Voor je ’t weet, staat alles vast op de Lippenslaan of de Elizabetlaan. Met deze nieuwe aanpak wil Knokke-Heist dat voor zijn.
In de “eventroom” (de dispatching) hielden hulpdiensten alles nauwgezet in de gaten. Op het terrein stonden twintig agenten en gemeenschapswachten. De meesten hadden hun papieren op zak. Sommigen niet. Die moesten rechtsomkeer maken.
Wat verandert er deze zomer?
De test leverde belangrijke lessen op. Wat bleek?
- Bepaalde zones vragen extra politie-aanwezigheid.
- De signalisatie moet duidelijker en op tijd.
- Er zijn nog te weinig randparkings.
De gemeente werkt deze maand nog aan aanpassingen. Want ja, deze zomer wordt het plan écht ingevoerd. Wel met één belangrijke belofte: je krijgt altijd minstens drie dagen op voorhand een waarschuwing. Via de gemeentelijke site, onze lokale media (krant, radio) en sociale media en nieuwsbrieven.
“Iedereen blijft welkom”
Knokke-Heist wil niemand buitensluiten. De burgemeester benadrukt: “Iedereen is welkom, maar wie met de auto komt op piekdagen moet geduld hebben. Of beter: kom met de fiets of het openbaar vervoer.”
Woon je zelf in Knokke-Heist of ben je er vaak? Dan helpt het als jij je auto laat staan op drukke dagen. Zeker als je al in de buurt bent. Zo maken we samen plaats voor wie van verder komt.
👉 Wat vind jij van deze maatregel? Slim plan of gedoe? Laat van je horen en deel je mening op sociale media of via communicatie@knokke-heist.be.
Meer info: www.myknokke-heist.be/nl/hitte-en-mobiliteitsplan
why not have parking permits residents only….. others have to park in parking lots… like in the rest of the civilised tourist towns in the world…… sorry love you Knokke but…. DUH
Blijkbaar waren er lange files die de bewoners uiteindelijk veel last bezorgd hebben. Dus dat moet sneller en efficiënter kunnen gebeuren. Ook al is het uiteindelijke doel goed, zij die we willen vermijden zijn de foutparkerende Renaultjes met 59-nummerplaten en anderen die het strand niet respecteren. Dus foutparkeerders streng aanpakken met takelwagens biedt hiervoor een goede oplossing.
De files gaan tijdens de controle ook lang zijn . de Schepen van Mobiliteit en provinciegenoot uit het vorige college in Gent zou daar raad met weten .paaltjes, blokken , knippen , auto’s en mensen treiteren , hij verkneukelde er zich in omdat het een groene uitdaging was voor hem. Boetes en wegtakelen zo is het altijd geweest in Knokke Heist. Als respectabele Belg hoef je je toch niet te verantwoorden tegen een ambtenaar of je bij je familie , dokter , tandarts, Gynaecologe of een vriendin komt zei me een advocate vandaag. ze heeft gelijk! De mensen zelf laten beslissen en geen regeltjes en vingertjes opsteken ..het hoort niet bij het respecteren van de privacy . auto’s gaan en auto’s komen , daar zit beweging in .en parkings voorzien met grote borden. Het evenement op 1 mei was toegelaten met veel te weinig parkeerplaatsen
Een doeltreffende eenvoudige oplossing klopt ook George, als ze mogen betalen gaan ze het geen 2x doen . Straks de rijke Hollanders die terug feestjes komen bouwen met overlast. zij hebben hier een appartement van hun ouders met auto. En de slagbomen op de dijk met badge ?? dit was vroeger toch ook een deel van de oplossing?
Het was maar een matig succes waar nog veel aan zal moeten gesleuteld worden zodat bewoners én commercanten daar niet de dupe van worden. En ik blijf erbij, parkeerzones voor bewoners zouden al heel wat oplossen, zoals ze reeds in vele steden doen (centrum Antwerpen bv, of Sluis en binnenkort ook Brugge want zijn daar mee bezig)