Goed nieuws voor fietsliefhebbers in Brugge: de stad heeft een subsidie van 249.754,16 euro ontvangen van de Vlaamse Regering voor het ambitieuze Kerkebeekpad-project. Met dit initiatief wil Brugge niet alleen de fietsinfrastructuur verbeteren, maar ook de buurt rond de Kerkebeek een frisse, groene impuls geven.
“Het Kerkebeekpad-project past perfect in onze ambitie om Brugge verder te ontwikkelen als fietsstad,” benadrukt burgemeester Dirk De fauw. “We creëren een veilige, doorlopende route voor fietsers en voetgangers, en zorgen tegelijk voor een ecologische meerwaarde in Sint-Michiels.”
Wat houdt het Kerkebeekpad in?
Het Kerkebeekpad zal dienen als een belangrijke verbindingsroute voor fietsers en voetgangers in de buurt van Sint-Michiels. Het project richt zich op drie speerpunten:
- Duurzame mobiliteit: Het pad biedt een veilige, vlotte verbinding die fietsen en wandelen aantrekkelijker maakt.
- Ecologische versterking: De natuurlijke omgeving rond de Kerkebeek wordt beter beschermd en toegankelijker gemaakt.
- Buurtbeleving: Het pad wordt een plek waar mobiliteit en recreatie elkaar ontmoeten, wat bijdraagt aan een betere leefkwaliteit voor de buurtbewoners.
“Met het Kerkebeekpad maken we van de Kerkebeek een levendig onderdeel van onze stad,” vervolgt De fauw. “Het wordt een centrale as waar natuur en stadsontwikkeling elkaar versterken.”
Plan Kopenhagen: steun voor fietssteden
De subsidie komt voort uit het Plan Kopenhagen, een initiatief van de Vlaamse Regering dat steden en gemeenten financieel ondersteunt bij investeringen in fietsinfrastructuur. Via dit plan draagt Vlaanderen 1 euro bij voor elke 2 euro die een stad investeert.
Voor het Kerkebeekpad, dat een totale investering van 749.262,49 euro vraagt, neemt Vlaanderen een flinke hap van de kosten voor haar rekening. “Dankzij deze steun zetten we een grote stap richting meer duurzame mobiliteit in Brugge,” besluit De fauw.
Waarom dit belangrijk is voor Brugge
Met het Kerkebeekpad zet Brugge opnieuw in op haar status als fietsstad. Het project zorgt niet alleen voor betere mobiliteit, maar versterkt ook de band tussen stad en natuur. Voor de inwoners van Sint-Michiels betekent dit een mooiere, groenere buurt die uitnodigt om vaker de fiets te nemen.
