maandag 19 januari 2026

Slimme sensoren moeten handel een duwtje geven

Blankenberge zet slimme data in voor sterkere handel

Slimme data voor sterke handel vormt de kern van een nieuwe stap die Blankenberge zet richting een beleid dat sneller en beter kan inspelen op wat er in de stad gebeurt. De stad wil preciezer meten waar het druk wordt, hoe bezoekers en verkeer zich verplaatsen en welke impact dat heeft op het dagelijks leven.

Nieuwe meetpunten in het centrum

Op vrijdag 5 december 2025 gunde het college van burgemeester en schepenen twee deelopdrachten binnen DAKS 2.0 (Data in Kleine Steden). Het project draait om slimme, GDPR-proof sensoren die bezoekersstromen en verkeersbewegingen in kaart brengen. Die informatie moet helpen om beslissingen beter te onderbouwen en sneller bij te sturen, met aandacht voor leefbaarheid, veiligheid, bereikbaarheid en een sterke lokale economie.

Burgemeester Björn Prasse benadrukt dat de privacy centraal staat. “De metingen gebeuren met respect voor privacy en regelgeving. De sensoren en dashboards zijn bedoeld om patronen en trends te begrijpen, niet om individuen te identificeren. De stad werkt enkel met geaggregeerde, anonieme gegevens, die beleidsmatig inzetbaar zijn voor bijvoorbeeld mobiliteitsmaatregelen, evenementenaanpak, kernversterking en evaluatie van acties. Blankenberge kiest met DAKS 2.0 bewust voor innovatie door nieuwe technologie op een verantwoorde manier in te zetten.”

Het eerste perceel richt zich op personen- en bezoekersstromen in het centrum en op hotspots. Zo krijgt de stad een objectief beeld van drukte op verschillende momenten en tijdens evenementen, marktdagen of acties in de handelskern. De inzichten moeten helpen om maatregelen te finetunen en ondernemers en inwoners beter te informeren. Perceel 1 werd gegund aan The Retail Factory International (bv) voor drie jaar.

Verkeer mee in beeld

Daarop volgt perceel 2, dat de metingen uitbreidt naar verkeers- en voertuigstromen op strategische locaties en invalswegen. Door beide datasets te combineren, ontstaat een vollediger beeld van hoe bezoekers en verkeer elkaar beïnvloeden, waar knelpunten ontstaan en hoe de doorstroming evolueert. Dit perceel gaat naar Rear Window BV en omvat een eenmalige aankoop met een levenslange datalicentie.

Benny Herpoel, schepen van Lokale Economie, ziet vooral kansen om sneller te reageren. “Dankzij die combinatie van de twee percelen kunnen we sneller en gerichter bijsturen, met maatregelen die de leefbaarheid verhogen, de veiligheid versterken en het centrum vlotter en aangenamer maken. In een stad waar het hele jaar door veel volk op de been is en aangezien we een stad zijn die zichzelf ook profileert als een echte familiale kuststad waar altijd wat te beleven valt, is het extra belangrijk om beslissingen te nemen op basis van feiten. Belangrijk daarbij: we werken uitsluitend met geaggregeerde, anonieme data. We meten trends en aantallen, geen personen.”

Samenwerking tussen zeven steden

DAKS 2.0 is een samenwerking tussen Oostkamp, Blankenberge, Diksmuide, Harelbeke, Menen, Veurne en Waregem. Het project wordt gecoördineerd door KERNpunt in samenwerking met POM West-Vlaanderen en maakt deel uit van de City of Things-oproep. De financiering komt voor 80% van Vlaanderen, aangevuld met 10% cofinanciering vanuit Provincie West-Vlaanderen en 10% lokale bijdrage.

Wat leeft bij de buren?