Nieuwe kiss & ride in Brugse stationsparking opent op 12 december
De nieuwe kiss & ride in Parking Station gaat vrijdag 12 december open. Het gaat om een belangrijke stap in de herinrichting van de stationsomgeving. De werken aan de Unescopassage lopen nog, maar de aanrijroutes en parkeerzones voor de K&R zijn klaar.
Meer comfort en extra plaatsen
De voorbije maanden werd in Parking Station, het gebouw van Interparking, gewerkt aan een volledig nieuwe K&R-zone met aparte in- en uitrit. Die werkzaamheden zijn afgerond.
Volgens Stefaan Velghe, district manager Vlaanderen bij Interparking, stijgt de capaciteit van 42 naar 58 plaatsen. De zone ligt binnen het parkeergebouw, waardoor gebruikers droog kunnen uitstappen. Bestuurders rijden binnen via slagbomen. Een ANPR-camera registreert de nummerplaat en geeft een ticketje. De eerste 30 minuten parkeren zijn gratis. Daarna geldt het volledige uurtarief van €2,80.
Bij het uitrijden opent een tweede ANPR-camera automatisch de slagboom. Velghe benadrukt dat langdurig gratis parkeren niet kan. Wie langer moet wachten door een vertraagde trein, kan via een interne slagboom overstappen naar de reguliere stationsparking. Daar gelden andere tarieven, bedoeld voor langere parkeerduur.
Toegankelijkheid en extra voorzieningen
Voertuigen hoger dan 2 meter kunnen de K&R niet gebruiken. Dat treft vooral wie zich met een busje verplaatst, zoals sommige personen met een beperking. Aannemer Boskalis voorziet daarom twee nieuwe voorbehouden plaatsen in de Hendrik Brugmansstraat. Laden en lossen blijft mogelijk. Ook deze voorzieningen zijn vanaf 12 december beschikbaar.
Overgang voor gebruikers
Burgemeester Dirk De fauw kondigt een overgangsperiode aan van vrijdag 12 december 2025 tot maandag 12 januari 2026. In die periode blijven zowel de nieuwe K&R in Parking Station als de huidige K&R op het Stationsplein open. Zo worden reizigers niet verrast door de nieuwe verkeerssituatie.
Vanaf 12 januari 2026 sluit de K&R op het Stationsplein definitief.
Om iedereen tijdig te informeren, staan sinds begin december twee grote oranje infoborden aan het Stationsplein. Ze tonen de verhuis en de nieuwe locatie. Aan de inrit van de K&R in de stationsparking hangt een bijkomend bord. Bestuurders gebruiken voortaan de inrit waar vroeger de stationsparking begon. De inrit naar de reguliere parking is verschoven naar iets verder in de Chantrellstraat.
De Stad verspreidde de informatie ook via website, sociale media en het Stadsmagazine van november.
Veiligere R30 in zicht
Humberto Van Nunen, directeur AWV West-Vlaanderen, wijst op de bredere context: de herinrichting van de R30 Stationsomgeving. De oude K&R vormde één van drie gevaarlijke punten. Vooral het links afslaan naar de R30 leidde tot risico’s met fietsers op het dubbelrichtingsfietspad. De politie noteerde om de zes maanden een ongeval waarbij een ambulance moest uitrukken.
Met de komst van de Vestenpassage zullen voetgangers en fietsers in de toekomst ongelijkvloers kunnen oversteken. Daardoor kan de groentijd van de lichten herverdeeld worden. De kruispunten Stationsplein/Oostmeers en Chantrellstraat worden conflictvrij geprogrammeerd.
Schepen van Openbaar Domein Franky Demon benadrukt dat de verhuis van de K&R noodzakelijk is voor de transformatie van het huidige grijze plein naar een Stationspark. Op de plek van de oude K&R komt de Vestenpassage, die uitkomt in de groene Vesten. Bezoekers stappen straks niet langer een verkeersruimte binnen, maar een aantrekkelijke verblijfsplek.
