De tijdelijke stilstand van roro-schip Finnwave zorgt deze week voor impact op vrachtstromen van en naar Zeebrugge, maar klanten krijgen een alternatief via zusterschip Finnpulp.
Lading verplaatst naar Finnpulp om verbinding met Rosslare te garanderen
Voor transporteurs die via Zeebrugge op Ierland rekenen, verandert het vaarschema plots. Omdat Finnwave dinsdag pas opnieuw in dienst kan, wordt alle vracht die in Zeebrugge gelost wordt, voortgezet met de Finnpulp. Dat gebeurt op zaterdag 15 november, met vertrek om 15.00 uur en geplande aankomst in Rosslare een dag later om 20.00 uur.
Door die verschuiving blijft de verbinding voor bedrijven die op deze route rekenen toch behouden, al betekent het voor sommigen dat ze hun planning moeten herbekijken.
Intussen blijft Finnpulp actief op de lijn totdat Finnwave terug operationeel is. Die terugkeer staat volgens de rederij gepland op dinsdag 18 november.
Brand in machinekamer dwingt Finnwave tot terugkeer
Wat woensdag begon als een routinevaart van Zeebrugge naar Rosslare, draaide rond 8.00 uur uit op een noodsituatie. Op ongeveer elf zeemijlen van Eastbourne meldde de bemanning een brand in de machinekamer. De crew kreeg het vuur zelf onder controle, maar het schip verloor zijn stuwkracht en raakte op drift bij een wind van 5 Beaufort.
De bemanning gooide het anker uit om verdere afdrijving te vermijden. De reddingsboot Esme Anderson van de RNLI bleef urenlang ter plaatse en bevestigde dat niemand gewond raakte en er geen evacuatie nodig was. De Solent Coastguard coördineerde de communicatie, terwijl aan boord een noodherstelling werd uitgevoerd.
Tegen de late namiddag beschikte Finnwave opnieuw over beperkte voortstuwing. Daardoor besloot de bemanning niet door te varen naar Ierland, maar terug te keren naar Zeebrugge, waar het schip rond 22.00 uur aankwam.
Herstellingen in Zeebrugge deze week
Finnlines, onderdeel van de Grimaldi-groep, houdt Finnwave nu in Zeebrugge voor volledige reparaties. Het schip beschikt over 4.192 lane-meters en is belangrijk voor de regelmaat op de Noordzee-route. Finnpulp, met 3.259 lane-meters, neemt voorlopig het schema over.
Het incident toont opnieuw hoe kwetsbaar en tegelijk hoe essentieel de maritieme logistiek is voor onze regio. Zeebrugge huisvest dagelijks heel wat goederenstromen van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Wanneer één schip uitvalt, voelen transporteurs dat meteen in hun planning.
Heeft u beelden of getuigenissen van de aankomst van Finnwave of de overlading op Finnpulp? Deel ze met de redactie via redactie@lokaalnieuws.online.
