Meer Hoppy-deelfietsen in het Brugse ommeland

De vraag naar Hoppy-deelfietsen blijft toenemen in West-Vlaanderen. Begin december komen er 135 elektrische fietsen bij. Dat voelt inwoners en bezoekers meteen in hun dagelijkse verplaatsingen.

Nieuwe fietsen in Brugge en Westkapelle

De regio Brugge krijgt 70 extra Hoppy-fietsen. Vijf daarvan komen aan de bushalte bij de evenementensite in de Natiënlaan in Westkapelle (Knokke-Heist). Eerder stonden al 10 deelfietsen aan het station van Knokke en 10 aan dat van Heist. Zo groeit het lokale aanbod stap voor stap mee met het gebruik.

Ook andere delen van de provincie breiden uit: de vervoerregio Westhoek krijgt 10 fietsen, Midwest 55. In heel West-Vlaanderen komt het totaal zo boven de 700 Hoppy-fietsen, een stevige sprong sinds de eerste 575 exemplaren in september opdoken.

Waarom er geld vrijkomt voor extra fietsen

Die uitbreiding is mogelijk omdat de vervoerregio’s nog middelen konden inzetten binnen ‘vervoer op maat’, het Vlaamse budget voor gesubsidieerde mobiliteitsoplossingen naast het openbaar vervoer. Steden, gemeenten, aanbieders en de intercommunale bepalen samen waar deelmobiliteit het meest zinvol is. Zo sluit het aanbod beter aan op wat inwoners, werknemers en bezoekers echt nodig hebben.

Intercommunale WVI speelt daarbij een actieve rol. Ze volgt het beschikbare budget op en bekijkt waar extra fietsen het meeste effect hebben. Een interessant mechanisme: als deelwagens goed gebruikt worden, moeten regio’s minder middelen inzetten. Dat opent ruimte voor nieuwe investeringen zoals deze uitbreiding.

WVI wil ook het eigen verkeer slimmer organiseren

WVI promoot de deelfietsen intussen ook bij bezoekers. Wie met de trein in Brugge arriveert, kan een voucher krijgen om de last mile met een Hoppy-fiets af te leggen. Dat vermindert de parkeerdruk aan het kantoorgebouw. “Ook voor ons als organisatie is dat een win-win”, zegt Ann Tack, codirecteur WVI.

Hoppin moet reizen eenvoudiger maken

Met Hoppin zet Vlaanderen in op een mobiliteitssysteem dat verschillende vervoervormen bundelt: bus, trein, deelfietsen, deelwagens en flexvervoer. Het doel is eenvoudig: vaker kiezen voor duurzame alternatieven, ook in landelijke gebieden waar het aanbod versnipperd is. Meer Hoppy-fietsen maken die keuze net iets makkelijker. En ze geven mensen een sneller alternatief voor korte autoritten.