Stad zet verder in op fietsvriendelijke binnenstad
De ondergrondse fietsenberging onder de Fnac blijft open voor fietsers. Het stadsbestuur verlengt de huurovereenkomst tot eind 2029. Sinds 2017 kunnen inwoners en bezoekers er hun fiets veilig stallen.
De parking biedt plaats aan 180 fietsen, met zes speciale plekken voor bakfietsen. De dagelijkse bezetting toont aan dat de voorziening een belangrijke rol speelt in de binnenstad. De huidige overeenkomst loopt af op 31 december 2025.
Continuïteit voor fietsers
Burgemeester Dirk De fauw benadrukt het belang van goede stallingmogelijkheden. “Brugge is een echte fietsstad. Dat betekent dat we niet alleen inzetten op veilige fietsroutes, maar ook op voldoende en kwalitatieve fietsstallingen. De ondergrondse parking aan de Markt is daarvan een uitstekend voorbeeld.”
Schepen van Patrimonium Pieter Marechal wijst op de toegevoegde waarde. “De ondergrondse fietsenberging op de Markt heeft haar waarde ruimschoots bewezen. Door de huurovereenkomst te verlengen tot 2029 zorgen we voor continuïteit en blijven we inwoners en bezoekers een betrouwbare oplossing bieden voor het stallen van hun fiets.”
De stad betaalt maandelijks 3.000 euro huur.
Drie stallingen in het centrum
Fietsers kunnen in de binnenstad kiezen uit drie ondergrondse parkings:
De stalling aan de Markt is gratis toegankelijk tussen 07.00 en 23.00 uur. Fietsen mogen maximaal 24 uur blijven staan.
Aan ‘t Zand zijn twee locaties beschikbaar. De parking aan de Noordzandstraat telt 600 plaatsen, waaronder twaalf voor bakfietsen. Bij het Concertgebouw staan 250 plekken ter beschikking. Beide stallingen zijn dag en nacht open en eveneens gratis. Ook daar geldt een maximumduur van 24 uur.
Investering in fietsparkeren
Brugge werkt deze legislatuur aan een vernieuwd parkeerbeleid voor fietsen. De stad wil het gemakkelijker maken om fietsnietjes aan te vragen. Ook de procedures voor fietstrommels en fietskluizen worden eenvoudiger.
Daarnaast plant het stadsbestuur extra fietsnietjes op plekken waar de parkeerdruk nu al hoog ligt. De burgemeester legt uit waarom dit nodig is: “Als grootste fietszone van het land moeten we niet alleen veilige routes garanderen, maar ook zorgen voor voldoende, kwalitatieve en veilige fietsparkeerplaatsen, want fietsen worden steeds duurder.”
De investeringen strekken zich uit over nieuwe en vernieuwde fietsverbindingen door de hele stad.
