Brugge breidt ‘vrij rechtsaf door rood’ voor fietsers uit

Na een geslaagd proefproject aan het kruispunt Scheepsdalelaan met de Houtkaai en Kolenkaai breidt het stadsbestuur van Brugge de maatregel vrij rechtsaf door rood voor fietsers verder uit. Met een nieuw afwegingskader selecteerde de stad 15 kruispunten waar fietsers, mits duidelijke signalisatie, veilig rechtsaf mogen rijden terwijl het licht op rood staat.

Sinds september 2023 geldt die regeling al aan het kruispunt Scheepsdalelaan x Houtkaai/Kolenkaai, via verkeersbord B22. Volgens burgemeester Dirk De fauw leverde dat positieve resultaten op. “Twee jaar later zijn er nauwelijks klachten en registreerde de politie geen ongevallen die verband houden met deze maatregel. Dat geeft ons vertrouwen om verder te gaan.”

De stad wil met de uitbreiding zowel de doorstroming verbeteren als het fietsen aantrekkelijker maken. Minder wachten aan verkeerslichten betekent vlotter doorrijden, zonder in te boeten op veiligheid.

Afwegingskader als basis

De maatregel wordt niet zomaar overal ingevoerd. Elk kruispunt wordt afzonderlijk beoordeeld met een objectief afwegingskader. Dat kader is gebaseerd op het Vademecum Fietsvoorzieningen en op richtlijnen van wegbeheerder AWV. Op die manier wil de stad garanderen dat de verkeersveiligheid voor fietsers, voetgangers en automobilisten behouden blijft.

“Met de goedkeuring van dat afwegingskader hebben we nu een duidelijke en objectieve basis om nieuwe locaties te beoordelen,” zegt burgemeester De fauw. “Bij een eerste screening zijn 15 locaties geselecteerd waar het principe veilig kan worden toegepast.”

Deze kruispunten krijgen verkeersbord B22

Op basis van dat afwegingskader wordt verkeersbord B22 geplaatst op de volgende kruispunten:

• Van de Kolvestraat naar de Blankenbergse Steenweg
• Van de Sint-Pieterskerklaan naar de Blankenbergse Steenweg (N9)
• Van de Sint-Pieterskaai (R30) naar de Slachthuisstraat
• Van de Vaartstraat naar de Sint-Pieterskaai (R30)
• Van de Krakeleweg naar de Sint-Pieterskaai (R30)
• Van de Gulden-Peerdenstraat naar de Generaal Lemanlaan (N337)
• Van het Gaston Roelandtsplein naar de Generaal Lemanlaan (N337)
• Van de Schaakstraat naar de Maalse Steenweg (N9)
• Van de Fortuinstraat naar de Maalse Steenweg (N9)
• Van de Assebroeklaan naar de Maalse Steenweg (N9)
• Van de Prins Leopoldstraat naar de Maalse Steenweg (N9)

Langs de Generaal Lemanlaan en de Blankenbergse Steenweg zijn de borden intussen geplaatst. De andere locaties volgen in 2026.

Ook uitbreiding na heraanleg Gentpoort

Daarnaast wordt het principe toegepast na de heraanleg van het kruispunt R30 met de Gentpoortstraat en de Generaal Lemanlaan. Het gaat om deze locaties:

• Van de Gentpoortbrug naar de R30 Buiten Gentpoortvest
• Van de R30 Buiten Boninvest naar de Gentpoortbrug
• Voor fietsers richting centrum langs de Generaal Lemanlaan ter hoogte van de Daverlostraat (rechtdoor door rood, verkeersbord B23)
• Van de Generaal Lemanlaan naar de Nijverheidsstraat

Volgens de burgemeester blijft verkeersveiligheid daarbij een vaste voorwaarde. “Door wachttijden te verminderen wordt fietsen efficiënter en aantrekkelijker. Maar elk kruispunt wordt grondig geëvalueerd. Veiligheid blijft altijd prioriteit.”