Facebook-enquête toont bereidheid tot constructieve dialoog over verkeersaanpak

Inwoners delen massaal suggesties om hitte- en mobiliteitsplan te verbeteren

Het vernieuwde hitte- en mobiliteitsplan van Knokke-Heist heeft niet alleen reacties losgemaakt, maar ook een golf van betrokkenheid veroorzaakt. Dat blijkt uit een Facebook-peiling in de populaire groep “Facebook Knokke-Heist”, met bijna 25.000 leden. Van de 2.884 deelnemers toonde een meerderheid zich bereid om mee na te denken over hoe het plan beter kan. Een opvallend signaal dat veel inwoners mee willen bouwen aan een leefbare badstad, ook op piekmomenten.

Bewoners willen duidelijkheid en werkbare oplossingen

42% van de stemmers gaf aan tevreden te zijn met het plan zoals het nu wordt toegepast. Daarnaast uitte nog eens 42% de wens om bepaalde elementen aan te passen, bijvoorbeeld door het invoeren van duidelijke bewonerskaarten of een transparanter systeem voor lokale toegang. Slechts 16% wil het plan volledig afvoeren. Daarmee komt het totaal op 58% van de deelnemers die via de enquête constructieve feedback gaven.

De commentaren en suggesties — zoals vergunninghoudersparkeren, kleursystemen en uitzonderingen voor dorpskernen als Westkapelle en Heist — maken duidelijk dat er vooral behoefte is aan meer duidelijkheid en lokale afstemming.

Gemeente benadrukt flexibiliteit van het plan

Het hitteplan voorziet in een tijdelijke verkeersperimeter rond het centrum, die enkel wordt ingesteld bij uitzonderlijke drukte en volle parkings. Binnen die perimeter is plaatselijk verkeer — bewoners, handelaars, hulpdiensten en schoolverkeer — altijd welkom. Omdat de gemeente geen vignetten voorziet, vraagt ze wel aan betrokkenen om zelf bewijs mee te brengen indien nodig.

De lokale politie beslist ter plaatse wie toegang krijgt. Dat systeem zorgt soms voor verwarring, maar is bedoeld om de maatregel flexibel en gericht in te zetten. De gemeente geeft aan dat het plan voortdurend geëvalueerd wordt, met oog voor haalbaarheid én leefbaarheid.

Alternatieven en bereikbaarheid blijven centraal

Knokke-Heist zet tegelijk in op alternatieve vervoersmiddelen. Zo is er een frequente pendelbus van De Lijn tussen de randparking Natiënlaan en het centrum, en blijft de Shopping Shuttle rijden op haar normale traject. Voor wie moeilijk te been is of verderaf woont, blijft er dus mobiliteit op maat mogelijk — al vraagt het soms wat planning of hulp.

“Een duidelijke toegang voor mensen uit Westkapelle of Heist zou welkom zijn,” klonk het in een van de reacties. Zulke opmerkingen illustreren niet alleen de bezorgdheid, maar ook de betrokkenheid van inwoners die hun dorpsgemeenschap nauw aan het hart dragen.

Samen naar een werkbaar compromis

Het gemeentebestuur benadrukt dat het plan geen sluitstuk is, maar een groeitraject. “Knokke-Heist blijft een gastvrije badplaats, en daar hoort ook een vlot en veilig mobiliteitsbeleid bij,” klinkt het. Het doel blijft om verkeersopstoppingen te vermijden en de leefbaarheid voor bewoners, handelaars en bezoekers te garanderen — zeker op hete zomerdagen.

De Facebook-peiling toont aan dat inwoners niet onverschillig toekijken. Integendeel: ze denken actief mee, stellen vragen en doen concrete voorstellen. Dat creëert kansen voor dialoog — en voor een plan dat steeds beter afgestemd wordt op wat leeft bij de mensen in de straat.