Auditeur wil NMBS-beslissing over treincontract op pauze zetten
Stel je voor: je werkt jarenlang aan een topaanbod voor nieuwe treinen. Alles klopt. Prijs goed. Kwaliteit prima. En toch… krijgt een ander bedrijf de voorkeur. Dat is precies wat er gebeurde bij Alstom in Brugge.
Brugse hoop op nieuw leven?
De NMBS koos begin maart het Spaanse CAF om honderden nieuwe treinen te bouwen. Prijskaartje: 3,4 miljard euro. Maar de Brugse treinbouwer Alstom had ook een ijzersterk voorstel. En goedkoper. Toch werd hun plan genegeerd.
Dat deed pijn. Niet alleen bij het bedrijf, maar ook bij de vele werknemers en politici die pleitten voor lokale jobs.
Raad van State moet knoop doorhakken
Alstom liet het er niet bij en stapte naar de Raad van State. Die moest bekijken of de keuze van NMBS wel eerlijk was.
Tijdens de zitting gaf de auditeur van de Raad van State z’n advies: zet de beslissing van de NMBS voorlopig stop. Want volgens hem zijn er genoeg twijfels of alles wel correct is verlopen.
Maar let op: het is een advies. De rechters van de Raad van State mogen het volgen, maar zijn dat niet verplicht. Toch doen ze dat meestal wel.
Wat als de NMBS fout zat?
Als de Raad van State de NMBS echt terugfluit, komt er misschien een nieuwe kans voor Alstom. En dus ook voor extra jobs in Brugge.
Voorlopig is het afwachten. De uitspraak komt binnen 1 tot 3 weken. En tot dan houden heel wat mensen in Brugge de adem in.
